陷入"漏油门"的奔驰迎来上海车展，展会上又出现新的“三大风波”

因为一场"漏油门"事件，让世界知名的德国系品牌梅赛德斯-奔驰陷入到了中国媒体和网友们的口诛笔伐之中，一百多年积累的声誉却在今年染上了一些不该有的污点。有人戏称："汽车发明者奔驰死于抖音。"

第十八届上海国际汽车工业展览会又将于4月18日至25日在上海国家会展中心举行，人们又开始关注起风波中的奔驰车会出席这次展会吗，他们又会以怎样的姿态面对媒体和公众？

有媒体说，展会还没正式开始，奔驰已经陷入到了新的"三大风波"中，其中最后一个更严重、更致命，到底怎么一回儿事，我们一起了解下吧！

风波一：媒体提前探展，遭遇奔驰安保人员怒指

不出所料，媒体对于奔驰车的关注超过了这次展会。昨天下午，有一家媒体提前来到车展现场进行探展，为的了解下奔驰会不会来。在现场，他们看到奔驰为其站台配备了许多的安保人员，个个带着头盔，目不转睛地看着周围的一切，对于媒体记者的拍照，安保人员如临大敌，第一时间上前阻止。

在阻止中，有一名安保人员甚至怒指记者，态度十分强硬。"怒指"照片瞬间在微博和朋友圈等社交平台刷屏，"漏油门"风波还未过去，新的负面信息接踵而至，这次车展上的奔驰多少有些"吃不消"，品牌形象更是雪上加霜。

但随着事态的进一步发展，舆论也发生了一些转向，有些网友觉得记者的所作所为有些不合适，因为当天属于布展阶段，此时把展品提前泄露出去不应该，出于对隐私的保护，安保人员的所作所为可以理解。

可也有网友表示，当天其他品牌车记者也有拍摄，并没有如此的遭遇，如果真不想让展品被泄露出去，可以用布盖起来。这些网友觉得奔驰就是心虚，在参展之前可能没有想到会发生"漏油门"事件，事件发生后对于展会奔驰也就没有再抱多大的希望了。

风波二：惊奇发现，展车竟然漏油？

在"怒指"照片中，网友对曝光出来的那张图片放大之后，竟然发现连展车都在漏油，引来不少留言和评论。当然目前还不能确定照片有无PS，以及漏油是否为奔驰为了某一项的检测而主动打开的，他们认为厂商不会在同一件事上连续再犯错误，何况还是在如此重大的展会，更会谨慎对待。

今天是媒体开放日，从太平洋汽车网了解到，这次展会上奔驰带来的新品是奔驰S560eL插电式混动车型，搭载最新一代的插电混合动力技术，电动续航里程为50公里，最大功率可达350kW。

而从易车网得到的消息，续航超450km的奔驰EQC也在国内首发亮相，它配备前后双电机，综合功率408马力，综合扭矩765牛·米，电池组容量为80kWh，国产版于今年年底下线并上市销售。

不知道经历声誉破损后的奔驰，推出的这两款车型会不会被大众所接受，又有多少消费者愿意放心购买，也许等到年底时，负面影响应该降低不少了，会对销量的提升有所帮助。

风波三：奔驰与利星行26年爱恨纠葛

如果说前两个风波可以随着时间的流逝渐渐变淡，直到无人再提起。那么奔驰内部的风波将会对他们在中国市场的销售产生致命的一击，甚至影响到这个百年品牌的未来。

"漏油门"事件所曝光的利之星奔驰4S店，真正的操控者并非奔驰中国，而是代理商利星行。它是一家老牌的香港跨国贸易公司，上世纪80年代就获得了奔驰乘用车在中国市场的独家代理，在奔驰销售政策制定拥有着极高的话语权和决策权，这让奔驰集团心里十分矛盾，一方面是对利星行十分不满，觉得指手画脚的地方太多，于是采取稀释股权，以获得进一步的控制权；另一方面，又由于利星行很擅长中国市场的运营，作为外企的他们只能选择依赖。

利星行的存在也让其他经销商十分痛恨，据《新京报》报道：2010年曾发生奔驰经销商以大欺小的事件。据了解，当时利星行打算以60%的股份入股杭州一家奔驰经销商遭拒，利星行便在该独立经销商附近开设一家新的奔驰销售点，并要求该经销商迁移到郊外，否则吊销其代理资格；而在该经销商被迫迁移之后，发现自己的订货账号已被关闭。曾有传闻称，近年仍有利星行打算入股奔驰独立经销商的事件发生。

一家独大的销售网络很难让奔驰集团在中国以及亚洲市场的很多政策得到全面落实，如果听之任之，最终可能会出现利星行反噬奔驰中国以及在德国的母公司，这将是很可怕的一件事。

两家的合作已经有26年的历史了，利星行最辉煌的时候曾持有奔驰中国49%的股权。此事件发生后，《消费电子》猜测，奔驰集团对利星行的问责也会启动，或许奔驰也会"因祸得福"，从中拿回更多的股份，逐渐摆脱对利星行的依赖。

当然，利星行也不会轻易松手，一个是汽车生产商，一个是汽车代理商，这样的争斗也许还会持续很久......

上海国际车展：每两年一次的行业盛会

《消费电子》杂志从车展官网了解到，奔驰出席的上海国际车展每两年举办一次，现已成长为中国权威、国际化的汽车工业展，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台，成为引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。伴随着中国汽车工业的欣欣向荣和中国汽车市场的迅猛发展，上海国际汽车展逐步成长为中国乃至全球赞誉的汽车大展之一。创办于1985年上海车展初次亮相，是中国举办的专业国际汽车展览会；2015年上海车展首次移师上海国家会展中心，正式步入国际A级车展的行列。

上一届吸引到了来自18国家、地区1000余家参展商，总展出整车1400辆，其中全球首Fa113辆，概念车56辆，新能源车159辆。接待观众数量达到1016000人次出席媒体记者人数为48个国家和地区的2718家中外媒体，11000名记者。